Tra i ritmi serrati della preparazione per le gare 2026, sappiamo bene cosa significhi dover ottimizzare ogni singolo minuto in sella. Quando in settimana si ha massimo 2 ore di tempo per dare tutto, o quando nel week end affrontiamo i giri lunghi con gli amici (perché sappiamo che il giro tranquillo con gli amici in Z2 non esiste!), la bicicletta smette di essere un semplice mezzo meccanico e diventa un’estensione del corpo. Deve rispondere, deve scattare, deve assecondare ogni singolo watt.
Per questo, passando al setaccio le novità appena presentate sul sito di BMC per la gamma BMC Teammachine SLR 2027, ci si rende conto che gli ingegneri svizzeri hanno fatto di nuovo centro. Che siate ciclisti provenienti dalle pianure della Lombardia, dalle grandi salite di Piemonte e Valle d’Aosta, o dai continui rilanci delle coste della Liguria – c’è un posto dove questa eccellenza prende forma: Granbike Torino.
Ma andiamo oltre la vetrina ed entriamo nel cuore tecnico di queste macchine da guerra.
La Rivoluzione 2027: numeri alla mano
Chi vive di pane e dislivello lo sa perfettamente: la leggerezza non è nulla senza il controllo, ma quando limi via etti dal telaio, in salita si vola. La vera notizia elettrizzante di questa generazione 2027 è la cura dimagrante a cui è stata sottoposta la bici.
Rispetto al telaio precedente, gli ingegneri BMC sono riusciti a ottenere un risparmio di peso impressionante di ben 220 grammi. Parliamo di un telaio nudo che si aggira intorno ai 700 grammi, abbinato a una forcella riprogettata che ferma l’ago della bilancia a soli 339 grammi. Numeri da capogiro che, uniti al nuovo “magic trail number” di 63mm per l’avancorsa, restituiscono una bici chirurgica in discesa e brutale nei rilanci sui pedali. Cosa significa per noi che stacchiamo le mani dai freni a 70 km/h? Significa che in discesa la bici va esattamente dove metti lo sguardo, con una stabilità impressionante. In salita, grazie al design del telaio ottimizzato e a un passaggio ruota più generoso, la trazione sui pedali è brutale e non disperde energie preziose.
Il Cuore della gamma: telai Teammachine SLR 01 Premium e Teammachine SLR01 Pro
Per il 2027, la famiglia top di gamma si sdoppia in due anime costruttive ben distinte, per venire incontro a diverse esigenze agonistiche e di budget, mantenendo però invariata l’integrazione totale dei cavi (sistema ICS):
- La linea 01 Premium: Il non plus ultra assoluto. È il carbonio più pregiato, rigido e leggero che BMC possa produrre, utilizzato esclusivamente per i modelli di vertice della gamma. Troviamo questo telaio da sogno negli allestimenti Teammachine SLR 01 ONE, TWO e THREE. È la scelta per i grammo-maniaci, dove anche il peso della vernice conta, e per chi cerca le stesse identiche prestazioni dei pro del World Tour.
- La linea 01 Pro: Mantiene le stesse forme aerodinamiche derivate dalla Teammachine R e la medesima rigidità torsionale, ma utilizza un layup del carbonio leggermente diverso, con una verniciatura standard. Questa struttura anima i modelli Teammachine SLR 01 FOUR, FIVE, SIX e SEVEN, offrendo l’essenza della vera scalata svizzera a un pubblico di agonisti che badano alla pura sostanza senza fare follie.
Entrambe i telai supportano i soli gruppi elettronici.
I modelli BMC SLR01 2027: dettagli per palati fini analizzati da Granbike.
Scavando nei meandri degli allestimenti, emergono dei veri gioielli:
BMC Teammachine SLR 01 ONE Grape Soda Carbon
L’apice assoluto con telaio Premium. Montata con il gruppo SRAM RED AXS e le ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT, questa bici è reattività pura. Il misuratore di potenza integrato è fondamentale per calibrare gli sforzi sulle salite più lunghe. Il tutto ad un peso impressionante.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon
Gruppo: SRAM Red AXS Corona: 48-35T Ingranaggi: 10-36T
Potenziometro: SRAM Red AXS Power Meter
Cerchi: DT Swiss ARC 1100 DICUT | 38mm Pneumatici: Pirelli P Zero Race RS | Tube type | 28mm
Peso senza Pedali: 6.5kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BMC Teammachine SLR 01 TWO Red Carbon / Carbon
Sempre su base Premium, per chi ha il cuore che batte per l’affidabilità e la precisione giapponese. Equipaggiata con Shimano Dura-Ace Di2 e power meter 4iiii, la differenza con la “ONE” è sottile e si gioca sul feeling grazie alla cambiata fluida e impercettibile garantita da Shimano.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon
Gruppo: SHIMANO Dura Ace R9200 Corona: 52-36T Ingranaggi: 11-34T
Potenziometro: 4iiii Precision Pro Power Meter (Dual Sided)
Cerchi: DT Swiss ARC 1100 DICUT | 38mm Pneumatici: Pirelli P Zero Race RS | Tube type | 28mm
Peso senza Pedali: 6.5kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BMC Teammachine SLR 01 Three Silver Carbon / Carbon
L’equilibrio perfetto della linea Premium. Mantiene lo stesso telaio ultraleggero di ONE e TWO, ma si affida alla precisione wireless del gruppo Shimano Ultegra (dotato di powermeter 4iiii) e alle reattive ruote in carbonio CR 40 SL. È la scelta ideale per chi vuole le prestazioni del carbonio top di gamma e un’estetica mozzafiato, ottimizzando però il budget rispetto alla ONE.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon
Gruppo: SHIMANO Ultegra R8100 Corona: 52-36T Ingranaggi: 11-34T
Potenziometro: 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Cerchi: CR 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm Pneumatici: Pirelli P Zero Race RS | Tube type | 28mm
Peso senza Pedali: 7.1kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BMC Teammachine SLR 01 Four Gold Glitter Carbon
La dimostrazione pratica del potenziale del telaio 01 Pro con verniciatura standard. Il punto di equilibrio ideale per l’amatore evoluto. Ottimizza l’allestimento con un cockpit ICS Carbon Evo e il gruppo Shimano Dura-Ace Di2, confermandosi una bici concreta e spietata in montagna.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon
Gruppo: SHIMANO Dura Ace R9200 Corona: 52-36T Ingranaggi: 11-34T
Potenziometro: 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Cerchi: CR 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm Pneumatici: Pirelli P Zero Race TLR | Tubeless | 28mm
Peso senza Pedali: 7.4kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BMC Teammachine SLR 01 Five Blue Glitter Carbon
Basata sul formidabile telaio con laminazione 01 Pro, unisce l’aerodinamica e la guidabilità chirurgica della serie SLR a un allestimento elettronico ultra-affidabile (come lo SRAM Force AXS) e ruote in carbonio. È la compagna perfetta per chi divora dislivello in allenamento e cerca il risultato in gara, ottimizzando al massimo l’investimento.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon
Gruppo: SRAM Force AXS Corona: 48-35T Ingranaggi: 10-36T
Potenziometro: SRAM Force AXS Power Meter | Single Side
Cerchi: CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40mm Pneumatici: Pirelli P Zero Race TLR | Tubeless | 28mm
Peso senza Pedali: 7.6kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BMC Teammachine SLR 01 Six
Un mezzo formidabile in salita e l’unica variante dell’intera gamma a offrire due diverse colorazioni a catalogo. Costruita attorno all’eccellente telaio 01 Pro, si affida alla precisione del gruppo Shimano Ultegra Di2 (completo di power meter 4iiii) e alla versatilità delle ruote in carbonio CR 40. La scelta perfetta per chi vuole prestazioni elevate, l’iconica guidabilità BMC e un’estetica personalizzabile.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon
Gruppo: SHIMANO Ultegra R8100 Corona: 52-36T Ingranaggi: 11-34T
Potenziometro: 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Cerchi: CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40mm Pneumatici: Contiental Grand Prix TR | Tubeless | 28mm
Peso senza Pedali: 7.8kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BCM Teammachine SLR 01 Seven Black Carbon
Il vero e proprio punto d’ingresso nell’esclusivo mondo SLR 01. Monta l’efficiente e collaudato gruppo Shimano 105 Di2 (elettronico a 12 velocità) e ruote in carbonio CR 40 tubeless-ready. L’attacco manubrio ICS 2 è abbinato a una piega in alluminio: una scelta tattica che garantisce affidabilità granitica e ottimizza il prezzo, rendendo l’emozione di guidare un telaio 01 Pro Carbon accessibile a un numero maggiore di ciclisti.
Telaio: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon
Gruppo: SRAM SHIMANO 105 7100 Corona: 52-36T Ingranaggi: 11-36T
Cerchi: CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40mm Pneumatici: Continental Grand Prix TR | Tubeless | 28mm
Peso senza Pedali: 8.1kg | Size 54
Scheda completa al link in titolo…
BMC Teammchine SLR 01 Frameset
Non dimentichiamoci delle opzioni per i sognatori, per i puristi della meccanica che amano scegliere ogni singolo cuscinetto e nastro manubrio: i Kit Telai BMC Teammachine SLR 01. Partire da una base nuda significa creare un’opera d’arte su misura. Che voi lo chiamiate kit o cerchiate un Frameset BMC Teammachine SLR 01, parliamo della stessa tela ultraleggera da cui, nel nostro laboratorio di Granbike Torino, possiamo cucirvi addosso l’assetto perfetto. Le varianti colore a disposizione per il 2027 sono 4, più la variante 0 ultra leggera grazie alla verniciatura grezza con possibilità di rimozione delle decal e personalizzazione del colore finale solo per voi!
Le novità non finiscono qui!
Non dimentichiamoci delle opzioni per i sognatori, per i puristi della meccanica che amano scegliere ogni singolo cuscinetto e nastro manubrio: i Kit Telai BMC Teammachine SLR 01. Partire da una base nuda significa creare un’opera d’arte su misura. Che voi lo chiamiate kit o cerchiate un Frameset BMC Teammachine SLR 01, parliamo della stessa tela ultraleggera da cui, nel nostro laboratorio di Granbike Torino, possiamo cucirvi addosso l’assetto perfetto. Le varianti colore a disposizione per il 2027 sono 4, più la variante 0 ultra leggera grazie alla verniciatura grezza con possibilità di rimozione delle decal e personalizzazione del colore finale solo per voi!
Pronti per la nuova stagione?
Questa nuova gamma non è un semplice “facelift” estetico, ma una dichiarazione d’intenti alla forza di gravità. Noi siamo già pronti a metterle alla prova sulle strade che amiamo. Passate a trovarci, davanti a un buon caffè parleremo di watt, di dislivelli, e capiremo insieme quale Teammachine 2027 vi farà abbassare i vostri record personali.
